Q1: Apa safety fungsional diwiwiti kanthi desain?
A1: Kanggo tepat, yen perlu kanggo tundhuk karo produk ISO 26262, kegiatan safety sing relevan kudu direncanakake ing wiwitan proyek, rencana safety kudu dirumusake, lan implementasine kegiatan safety ing rencana kasebut kudu terus dipromosikan adhedhasar manajemen kualitas nganti kabeh kegiatan desain, pangembangan lan verifikasi rampung lan file safety dibentuk.Sajrone periode review akreditasi, audit safety fungsional kanggo mesthekake kabeneran produk kerja utama lan kepatuhan proses, lan pungkasane kudu mbuktekake tingkat kepatuhan produk karo ISO 26262 liwat penilaian safety fungsional.Mula, ISO 26262 nyakup kegiatan safety siklus urip lengkap produk elektronik / listrik sing gegandhengan karo safety.
Q2: Apa proses sertifikasi safety fungsional kanggo chip?
A2: Miturut ISO 26262-10 9.2.3, kita bisa ngerti manawa chip kasebut minangka unsur keamanan sing ora ana konteks (SEooC), lan proses pangembangane biasane kalebu bagean 2,4 (bagean) 5,8,9, yen pangembangan piranti lunak lan manufaktur ora dianggep.
Nalika nerangake proses sertifikasi, kudu ditemtokake miturut aturan implementasi sertifikasi saben badan sertifikasi.Umumé, ing kabeh proses pangembangan chip, bakal ana 2 nganti 3 kelenjar audit, kayata audit tahap perencanaan, audit tahap desain lan pangembangan, lan audit tahap tes lan verifikasi.
Q3: Apa kelas kabin pinter?
A3: Umume, sistem elektronik / listrik sing gegandhengan karo safety ing sekitar kabin cerdas yaiku ASIL B utawa ing ngisor iki, sing kudu dianalisis miturut panggunaan nyata produk, lan tingkat ASIL sing akurat bisa dipikolehi liwat HARA, utawa Tingkat ASIL produk bisa ditemtokake liwat alokasi permintaan FSR.
Q4: Kanggo ISO 26262, apa unit minimal sing kudu diuji?Contone, yen kita minangka piranti listrik, apa kita uga kudu nindakake tes lan verifikasi ISO 26262 nalika nggawe level gage kendaraan?
A4: ISO 26262-8:2018 13.4.1.1 (Bab penilaian unsur hardware) bakal dibagi hardware dadi telung jinis unsur, jinis pisanan saka unsur hardware utamané diskrèt komponen, komponen pasif, etc. Ora perlu nimbang ISO 26262 , mung kudu tundhuk karo peraturan kendharaan (kayata AEC-Q).Ing kasus jinis unsur nomer loro (sensor suhu, ADC prasaja, lan sapiturute), perlu kanggo ndeleng anané mekanisme safety internal sing ana hubungane karo konsep safety kanggo nemtokake manawa kudu dianggep tundhuk karo ISO 26262 ;Yen unsur Kategori 3 (MCU, SOC, ASIC, lsp.), kudu tundhuk karo ISO 26262.
Kapabilitas layanan safety fungsi GRGTEST
Kanthi pengalaman teknis sing sugih lan kasus sing sukses ing uji coba produk sistem mobil lan sepur, kita bisa nyedhiyakake layanan tes lan sertifikasi lengkap kabeh mesin, bagean, semikonduktor lan bahan mentah kanggo Oems, pemasok komponen lan perusahaan desain chip kanggo njamin linuwih, kasedhiyan. , maintainability lan safety saka produk.
kita duwe tim safety fungsional kanthi teknologi maju, fokus ing safety fungsional (kalebu industri, rel, otomotif, sirkuit terpadu lan lapangan liyane), keamanan informasi lan pakar safety fungsional sing dikarepake, kanthi pengalaman sing sugih ing implementasi sirkuit terpadu, komponen lan fungsi sakabèhé. safety.Kita bisa nyedhiyakake layanan siji-mandeg kanggo latihan, tes, audit lan sertifikasi kanggo pelanggan ing industri sing beda-beda miturut standar safety industri sing cocog.
Wektu kirim: Apr-15-2024